密封圈引发的漏油，就是机油滤质量有问题吗？

针对密封圈引发漏油的情况，我们先来看看以下两类密封圈状态。

第一种，密封圈未开裂损坏

这几个密封圈产品外观结构完整，无开裂情况，仔细观察一下，可以发现密封圈接触痕迹分布异常，说明在固定机油滤清器时密封圈受力不均，密封圈未起到有效密封作用，引发使用过程中漏油。

第二种，密封圈开裂损坏

以上几个密封圈状态稍微严重，除了接触痕迹分布异常，还出现了不同程度的开裂情况，同样说明密封圈受力不均，致使挤压变形开裂，在脉冲压力、发动机高温等作用下受损严重，引发使用过程中漏油。

以上两种情况都指向一个关键点，就是密封圈受力不均，而这大多是由于安装操作不当所致。

为什么这么说？大致情况有3点。

1、密封圈未抹油

机油滤清器在安装前，如果没有对密封圈进行抹油，在安装旋转过程中，密封圈不能在槽内和底座上顺畅的滑动，密封圈可能会被挤出凹槽，卡在密封圈槽壁上或卡在槽外，造成密封圈接触异常，引发漏油的情况。

2、底座有残留或受损

在更换旋装机油滤清器时，如果底座上残留有杂质，安装面不平，可能会导致密封圈受力不均匀，或者底座上有划伤的情况，在旋转过程中，密封圈可能会被割伤损坏。漏油现象可能不会立即出现，但长时间在机油压力的作用下，密封圈持续破损，还是会引发漏油。

3、产品与底座螺纹不吻合

安装时，如果滤清器的螺纹没有对正底座的螺纹，或者底座的螺纹磨损严重，可能会造成产品安装后歪斜，密封圈受力不均，密封效果差，时间长了也会漏油。

综上，密封圈引发的漏油事故，不一定是机油滤清器本身质量有问题，也有可能是安装不规范所致。